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BeitragVerfasst: Sa Aug 14, 2010 18:46 pm 
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spacebox hat geschrieben:
Bei Volvo ist der Defekt bekannt und die Reinigung des Kurgelgehäuseentlüftungsventils ist scheinbar in den Wartungsplänen vorgeschrieben, damit es nicht wegen Verstopfung und Überdruck zu dem Defekt kommt. Leider wäre das beim ST aber meistens trotzdem zu spät, da das Teil oft schon bei 60Tkm kaputt geht. Ist es möglich, dass der Defekt auch am Öl liegt? Volvo schreibt ja bei gleichem Motor auch ein anderes Öl als Ford vor.


es liegt nciht am öl denn ich fahre 0w40 und auch nciht am dreck, denn als ich das gehäuse auseinandergenommen habe war es blitz sauber nur die scheiss membran war gerissen

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BeitragVerfasst: Sa Aug 14, 2010 21:54 pm 
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..hach ja, die liebe gute Öl-Disse.. :mrgreen:

..wie @Shad schon sagte, daran liegt es definitiv nicht..... ;)


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BeitragVerfasst: So Aug 15, 2010 13:50 pm 
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Jr. Focusfan
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bei mir war auch die membrane kaputt.hab se geklebt un wieder eingebaut
weiß jemand wo man diese membranen bekommen könnte??muss ja keine 270 euro ausgeben wenns en teil von 10 cent is..lol


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BeitragVerfasst: So Aug 15, 2010 14:46 pm 
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Du hast nicht zufällig Bilder von der Reparatur gemacht? Mich würde mal interessieren, wie das Teil von innen aussieht.

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BeitragVerfasst: So Aug 15, 2010 16:29 pm 
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nee bilder hab ich keine aber direkt neben dem linken schlauch der von oben drauf geht is so en runder deckel..den musste abziehen.is nur gesteckt alles.in dem deckel is ne gummimembran un darunter ne schwache feder.
hab acuh gleich noch ölfilter getauscht.der sah auch scheisse aus^^


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BeitragVerfasst: Mo Aug 16, 2010 7:48 am 
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mit was haste denn geklebt? und vorallem... hält das auch?

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BeitragVerfasst: Mo Aug 16, 2010 14:25 pm 
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mit sekundenkleber...weiß net wie lang das hält also heut hats mal 140 km autobahn gehalten^^
is auf jedenfall mal nichts für die ewigkeit aber wenn ich glück hab hälts bis ich ne alternative hab...
und ich find er läuft wieder richtig schön^^


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BeitragVerfasst: Mo Aug 16, 2010 18:15 pm 
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hat jemand die teilenummer für mich?


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BeitragVerfasst: Do Aug 19, 2010 11:59 am 
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Also ich hab gestern meinen ST geholt. Defekte Gasdüse im erstn Zylinder. Vor drei Wochen hab ich ja die Kurbelgehuseentlüftung im Arsch gehabt.

Der Mechaniker hat letzte Woche mal bei Ford angerufen und die haben bestätigt, dass die Kurbelgehäuseentlüftung ein großer Schwachpunkt vom Motor ist.

Jetzt verstehe ich nicht, warum Ford da nicht gegensteuert. Ich meine, hier sind doch auch Leute, deren Kurbelgehäuseentlüftung NOCHMAL kaputtgegangen ist?!

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RS MK II KAT, Mongoose 100mm eingerollt ab Kat, K&N Austauschfilter, Heckschürze vom fl ST, Eibach Pro Spacer 40 mm VA/HA, Scheibentönung in EO, BRC Sequent Autogas


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BeitragVerfasst: Mo Aug 23, 2010 10:43 am 
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RedST hat geschrieben:
hat jemand die teilenummer für mich?



Teilenummer laut Rechnung

Ölfiltergehäuse inklusive Kurbelgehäuseentlüftung 01370976 218,81€ + Mwst

Schlauch vom Zylinderkopf zum Ölfiltergehäuse 01503111 37,37€ +Mwst


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BeitragVerfasst: Mi Aug 25, 2010 13:07 pm 
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lol knapp 40 euro für das kleine stück schlauch??is ja krank
und alles nur wegen so na kleinen gummimembrane.
weiß keiner jemand wo man die sonst herbekommen könnte???


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BeitragVerfasst: Mi Aug 25, 2010 13:34 pm 
an alle Shops hier im Forum...

Mensch, das wär doch die Marktlücke für euch. Schaut zu, dass ihr ordentliche Lichtmaschinen anbietet, außerdem die Membrane von der Kurbelwellenentlüftung ...

:up :up


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BeitragVerfasst: Mi Aug 25, 2010 14:04 pm 
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jo da wäre ich auch dafür...sowas is doch ne anregung für jeden unternehmer..soviele wie in der letzten zeit kaputt gehn
das könnte ein dickes geschäft geben :D


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 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelgehäuseentlüftung defekt
BeitragVerfasst: Mo Jun 23, 2014 22:01 pm 
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Meld.....meine KGE is nun auch hinüber....Kiste steht bei Ford Strunk.....

"Haben wir noch nie gehabt diesen Fehler."

Konnte wenigstens sagen das die die KGE wechseln sollen - nicht das die noch auf andere Sachen kommen.

Hab mir sagen lassen das es ja "nur" das orangene Teil da sein soll.
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Das müßte man doch eigentlich ratzfatz gewechselt haben - nur kann jemand was dazu sagen, wie die KGE zu öffnen ist....Problem, oder ist es sogar vorgesehen?

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Gruss von Stefan und seiner Rennsemmel Bild

Bohrloch Penner - Wir tanken auch Ihren Golf voll


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 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelgehäuseentlüftung defekt
BeitragVerfasst: Mo Jun 23, 2014 22:52 pm 
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"früher" wurde ein neues Ölfiltergehäuse verbaut (darin sitzt die KGE) ... die Membrane gibt es nicht einzeln, das Ford das geändert hat kann ich mir nicht vorstellen


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